運輸安全マネジメントに関する取組みについて

令和３年度の目標およびその達成状況

重大事故件数

【目標】

０件

【結果】

０件（自動車事故報告規則第二条第三号に該当する事故）

有責事故発生件数

【目標】

１０件未満

【結果】

１８件

令和３年度の具体的取組み

内部監査結果（現況ヒアリング）

• ヒアリング対象者社長・安全統括管理者
• 実施日3月29日
• ヒアリング者部長
• 内容
  1. 運輸安全マネジメントの実施状況

     本年においても、経営トップ、安全統括管理者、各部門管理職が出席する部課長会議が毎月開催されており、安全に関する経営トップの主体的な関与、社外から収集した安全情報の共有、各部門からの状況報告等が行われていることを確認しました。また、この会議では管理部門・運行部門・整備部門において議論を行っており、安全に関する様々な課題を解決できる重要な機会であると評価しました。また、経営トップ、安全統括管理者は、運転手に対して、年に３回（年末・ゴールデンウィーク・盆）の現場応援時等の機会を活用して、運転手とリラックスした状態での意見交換が図られていると評価しました。

  2. 目標の達成度

     ２０２１年度目標「重大事故0件・有責事故12件未満」に対し、結果は「重大事故0件・有責事故18件」となりました。有責事故件数は目標を達成できませんでしたが、事故が増加しやすいときや増加しているとき等、経営トップ又は安全統括管理者は安全に関する通達を行うとともに、それを社員に周知していたことは評価しました。

  3. 取組み

     ヒヤリ・ハット情報は13件（前年は0件）の報告があり、今までに比べて多くの情報を収集することができました。これは、ヒヤリ・ハット運動を開始するとともに、報告様式の改善を行うことによるものと評価しました。

     毎年２回実施している自動車事故対策機構による安全講習では、「旅客自動車運送事業者が事業用自動車の運転者に対して行う指導及び監督の指針」に規定されている項目全てについて網羅しているとともに、ヒヤリ・ハット情報からのドライブレコーダー映像を有効的に活用していることを確認しました。また、今回の安全講習では、アドベンチャーワールドの協力により、接遇に関することも組入れており、参加者からも高評価であったことを確認しました。

  4. 今後の課題

     ２０２１年度に取組んだヒヤリ・ハット情報の収集と活用は、今後も継続していくとともに、形骸化しないように注意すること。２０２１年度では有責事故件数の目標を達成できなかったことから、事故事例の分析や対策を行い、２０２２年度の目標が達成されることを期待しています。